二次電池式電気自動車の例 電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車である。
111キロバイト (15,277 語) - 2022年6月30日 (木) 09:22

1 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:36:32.19
悲しいなあ




2 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:36:42.24
5月のEV新車販売シェア
ノルウェー92%
スウェーデン56%
オランダ32%
中国31%
ドイツ26%
イギリス23%
フランス21%
カリフォルニア17%

日本→「3.3%」

7 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:39:51.53
>>2
アメリカをカリフォルニアに限る恣意的なデータやん

8 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:40:23.46
カルフォルニアって国やっけ?

15 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:43:17.21
>>8
人口4000万人もおるから国みたいなもんや

19 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:44:46.93
>>8

>>2の中でカリフォルニアよりGDPが大きいのは中国とドイツくらいやから別にええやろ

9 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:40:35.97
ハイブリッドが沢山売れとるやろ

11 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:41:20.02
>>9
ハイブリッドは成長止まった
これからは衰退していくだけ

10 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:40:54.52
EVなんて一過性の流行りにすぎんやろ
あれだけ再生エネルギーいうてもてはやされてた太陽光発電も鳴かず飛ばずや

13 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:41:57.50
>>10
何言ってだ
ドイツやイギリスでは再エネ率40%超えてるのに

14 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:42:40.01
THSって技術無償提供してるのにどこも採用しないよな

16 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:44:12.17
>>14
ハイブリッドって別にメリットないってコトやろうな

17 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:44:30.20
運営上の禁止ワードが含まれているため、削除しました

24 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:46:02.81
>>17
風力発電の話がなんで再エネ全体の話になるの?
ドイツの再エネ比率は年々伸びてますけど

31 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:48:12.44
>>24
場所の話やろ
風力でこれなら太陽光だってそうだろ
ワイは頭打ちといったんやで伸び率が鈍化している

27 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:46:56.37
>>17
伸び悩む時期が来たとしても再エネ化の流れは終わらんやろ

39 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:50:17.59
>>27
流れは終わるよ
日本の場合そもそも展開するための土地が無い
それにFIT価格も年々低下して再エネ事業者の儲けも薄い 
儲からないならそりゃ誰もやらなくなるやろ

63 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:55:38.95
>>39
そりゃ今まで通り燃料燃やしてたほうが安上がりなんだから利益だけ見ればそうなるよ
でも規制かけるに決まってるじゃん

18 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:44:33.63
終わったEUが
レギュレーション変えて日本を終わったことにしようとしてるだけ

22 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:45:57.29
>>18
それってつまり終わるってことじゃん

28 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:47:25.19
>>18
終わったEU(日本より遥かに高い一人あたりGDP)

そもそもトヨタ以外世界の自動車メーカーはEVシフトしているという現実

23 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:46:01.41
電気も足らんぞ

41 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:50:30.72
>>23
スペインもイタリアも平日は工場の稼働を昼と夜で分けたり自動車の乗車禁止で電気を確保してる
何の努力もせずにギャーギャー言ってるのは日本だけやで

58 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:54:52.68
>>41
そんな事するくらいならこのままでええわ
アホやろ

96 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:02:03.50
>>41
乗車禁止は草

25 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:46:20.36
充電て100Vでできるんか?

30 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:47:57.68
>>25
できるぞ
基本的には自宅で100Vか200V充電で運用していくんや

34 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:48:58.26
勘違いしてるアホ多いけど
日本で電力足りないのはピーク電力だから、いつでも充電できるEVは電力足りない時に相性良いんやで

38 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:50:02.87
>>34
今まで充電要らなかったものを充電するようになるんやからピーク時間が増えるだけやで

37 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:49:19.46
フルハイブリッドを作れるのは日本メーカー以外だとルノーしかないという

46 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:51:30.18
>>37
作る意味がないだけ
パワー落ちるやろハイブリッド

トヨタ車乗るとトルク足りなくてイライラするわ

57 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:54:31.10
>>46
シリーズハイブリッドは?

45 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:51:20.53
ハイブリッド車のほうがエコなんだけどな

48 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:52:29.74
>>45
そんなこと言ってると世界に笑われるで

日本の既存の自動車メーカー(利権)が出してるデータなんやから

54 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:54:19.04
>>48
なんでチョンモメンってデータとか統計とか事実嫌って俺の妄想こそ正しいんだーを全員がやってしまうのか

50 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:52:52.71
今EVにしたら停電するけどええんか?

52 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:53:32.96
>>50
しないけど
そもそも昼間に充電しないし

53 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:53:54.61
>>52
熱帯夜で停電したら*で

66 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:56:25.85
>>53
そもそも日本のすべての自動車がEVになったとして必要な電力量は今の+10%に過ぎないから

更にその内捨ててる再エネを利用もできるし、夜中に充電するのが大半だろうし

必要な電力のための新たな設備ってほとんどいらんやろ

69 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:56:59.85
>>66
もう電力の余裕が残り3%しかないんだ停電だよ

76 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:58:43.71
>>69
それはピーク電力の話やで

77 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:08.55
>>76
ピークに一時的にでも越えたら停電やで

81 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:43.22
>>77
だからピークにEVを充電する必要はないと言ってるんやが

85 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:00:07.33
>>81
そんなもんはユーザーの勝手やろ
いちいち気にして充電なんかせんわ

65 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:55:54.33
>>52
これはかなり怪しい
営業車がEV化したら17~19時に充電を始めるやろ
かなりの負担になるで

70 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:57:00.81
>>65
タイマーかければいいだけの話では

75 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:58:16.35
>>65
今のEVで充電のタイマー設定できない車なんてないで
全部スマホからできる

トヨタのEVはできるか知らんがw

51 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:53:29.69
充電環境が整ってない日本でEVはきつそうやわ
現状買うとしてもプラグインハイブリッドやろ
最近のベンツのプランクハイブリッドやとバッテリーだけで100km走れるらしいし遠出の時だけガソリン使うスタイルで行けそうや

56 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:54:27.66
>>51
プラグインハイブリッドはいろいろ乗ってる分重いし燃費悪いし、コストは高いから最悪やで

ドイツでもphevは来年から補助金切られるレベル

83 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:59.37
>>56
言うてEVやと冬場の遠出とか悲惨らしいやん
寒いとバッテリー性能落ちるし暖房でバッテリー食いまくるしでメーカーの出しとる距離なんてとても走れんらしいで
高速のPAで何度も止まって充電せなあかんけど二口しかないとこ多いからうまっとったら下手したら1時間ぐらい足止め食らうとか耐えれんやろ

93 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:01:27.51
>>83
ヨーロッパや韓国では高速道路に350kW充電器が10台近く設置されてるんだよなあ

日本だけ充電インフラも後進国すぎるんだよなあ

95 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:01:57.31
>>93
充電場所があっても電気が無い

55 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:54:21.77
EV一本足打法してるEUなんてそのうち電力不足で*やろ
FCVが最強、次がPHEVやろな

60 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:55:09.29
>>55
というかロシアのガスが入って来なくなって
電気代がヤバイからガソリン車の禁止を5年延ばした

67 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:56:42.46
>>60
その石油もロシア産入ってこなくて
インドや中国経由で入ってくるみたいやな

72 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:57:25.61
>>60
はい大嘘
EUはイタリアなど5カ国のガソリン車販売延期の要請を却下して、予定通り35年のガソリン車廃止を決定しました

ニュース読めよ情弱ネトウヨ

74 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:57:57.82
>>72
それ欧州が*時限爆弾でしかないから勝利宣言に意味は無いで

78 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:19.17
>>74
*のはEV作れないトヨタと日本の産業やぞ

80 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:36.60
>>78
EV作ってるから*ないぞ

59 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:55:05.60
阿見ってなんJにもおるんか?

62 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:55:37.90
>>59
なんGでボコボコにされてJに逃げてきた

79 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:28.88
どうせクリーンディーゼル()の二の舞やろ

88 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:00:33.20
>>79
そもそもEVに否定的なメーカーってトヨタくらいしかないやろ
世界のほとんどがEV推進派やで

82 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 11:59:48.97
そういやアイオニック5ガイジとかもおったけど消えたな

89 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:00:36.77
>>82
衝突して3秒で爆発炎上する韓国のEVだっけ
あれで完全に消えたな

86 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:00:09.09
電力足りないのは原発回せばええだけや

90 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:00:47.56
>>86
根本的に勘違いされてるけどさ
今足りないの電気じゃなくて電機部品だぞ

92 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:01:22.88
保守派が壊してるだけや
そのうち鎖国でもするんちゃう

100 風吹けば名無し :2022/07/02(土) 12:02:29.15
>>92
鎖国するならなおさらガソリンなんて使えないはずなんだよな

散々海外の資源エネルギーに依存するリスクの高さを認識してるはずなのに、未だに再エネもEVも推進しない自民党ってアホとしか思えんわ